Lissabons Öffis: Navegante, Zapping oder Tageskarte?
Vier Zahlungsarten mit unterschiedlichen Regeln
Wählen Sie zuerst Ihre geplanten Fahrten und dann das Ticket. Die Navegante Ocasional ist eine aufladbare Karte für 0,50 Euro; sie ist kein fertiger Tagespass. Jede gleichzeitig reisende Person braucht eine eigene Karte. Zapping bezeichnet ein Guthaben, von dem Betreiber ihre jeweilige Fahrt abrechnen.
Die 2026 veröffentlichten Tarife unterscheiden:
| Möglichkeit | Preis | Wichtige Grenze |
|---|---|---|
| Carris/Metro-Einzelfahrschein | 1,90 Euro | 60 Minuten; keine aufeinanderfolgenden Metrofahrten |
| Metro mit Zapping | 1,72 Euro | Fahrt im Metronetz; Betreiberwechsel wird separat berechnet |
| Metro mit Bankkarte | 1,92 Euro | Eine Person, Metronetz |
| 24 Stunden Carris/Metro | 7,25 Euro | Keine allgemeine Freigabe für sämtliche Regionalverkehrsmittel |
| 24 Stunden Carris/Metro/CP | 11,40 Euro | CP-Linien Sintra, Cascais, Azambuja und Sado zusätzlich enthalten |
Bei aufladbaren Tickets kommen die 0,50 Euro hinzu, wenn Sie noch keine geeignete Karte haben. Das Preisblatt allein ersetzt nicht die Prüfung des jeweiligen Geltungsbereichs.
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Bankkarte: praktisch für einzelne Metrofahrten
An den Metroschranken können geeignete kontaktlose Zahlungskarten oder eingerichtete mobile Geräte verwendet werden. Für Ein- und Ausgang derselben Metrofahrt müssen Sie dieselbe Zahlungskarte oder dasselbe Gerät verwenden. Wechseln Sie unterwegs also nicht zwischen Plastikkarte und deren Handyversion.
Mit einer Karte können Sie nicht die ganze Familie gleichzeitig durchschleusen. Jede Person benötigt ihre eigene zulässige Zahlungsart. Diese Metrolösung ist außerdem kein gemeinsames Carris/Metro-Stundenticket; eine anschließende Straßenbahnfahrt ist dadurch nicht bezahlt.
Belegte Angaben (1)
- Für Ein- und Ausgang derselben Metrofahrt müssen Sie dieselbe Zahlungskarte oder dasselbe Gerät verwenden.Metropolitano de Lisboa · zuletzt geprüft
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Zapping lohnt sich nur mit Blick auf Betreiber und Restguthaben
Die Guthabenlösung ist für mehrere gelegentliche Fahrten eine Option. Bei einem Wechsel zwischen Verkehrsunternehmen wird nach deren Regeln zusätzlich abgebucht. Zwei kurze Fahrten mit unterschiedlichen Betreibern können deshalb mehr kosten als eine einzelne Metrofahrt, obwohl sie zeitlich dicht beieinanderliegen.
Laden Sie passend zum Bedarf auf und prüfen Sie, welche weiteren Titel bereits auf der Karte liegen. Für wenige verbleibende Fahrten ist ein großes Guthaben unnötig. Die Karte kann jeweils nur von einer Person pro Fahrt genutzt werden; geteiltes Familienguthaben auf einer einzigen Karte ist keine zulässige Abkürzung.
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Tageskarte anhand echter Fahrten vergleichen
Vier getrennt benötigte Carris/Metro-Einzelfahrscheine zu 1,90 Euro kosten 7,60 Euro. In diesem konkreten Vergleich liegen sie über der 24-Stunden-Karte zu 7,25 Euro. Daraus folgt keine pauschale Regel ab vier Fahrzeugwechseln: Umstiege können bereits von einem gültigen Ticket erfasst sein, Zapping hat andere Preise.
Für einen Sintra-Tag ist die Netzgrenze besonders wichtig. Die reine Carris/Metro-Tageskarte umfasst die CP-Bahnfahrt nicht. Der CP-Touristenpass und die kombinierte 11,40-Euro-Karte sind wiederum verschiedene Produkte.
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Linienbetrieb und Touristenpass separat prüfen
Die Metro nennt regulär 06:30 bis 01:00 Uhr als Betriebszeit. Planen Sie bei spätem Rückweg den notwendigen Umstieg mit ein. Das allgemeine Betriebsende ist kein Versprechen, dass jede Anschlussfahrt nach 01:00 Uhr noch erreichbar ist.
Für den ersten Weg vom Flughafen hilft der Transferguide; für eine gezielte Stadtrunde der 28E-Guide. Die Lisboa Card ist vor allem anhand der zusätzlich wirklich besuchten Attraktionen zu beurteilen, nicht allein anhand eines unbegrenzten Verkehrsversprechens.
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