Metro in Mailand: Tickets 2026 und Tageskarten
Metro-Tickets: Preise und Geltungsbereich
Mailands Metro-Ticket für Mi1–Mi3 kostet 2,20 Euro, die 24-Stunden-Karte 7,60 Euro. So wählen Sie Zeitkarten oder kontaktloses Bezahlen.
Das Mailänder Mi1–Mi3-Einzelticket gilt 90 Minuten und erlaubt auch mehrere Metrofahrten. Das ist wichtig, wenn Sie unterwegs aussteigen und später innerhalb der Gültigkeit erneut ins Netz gehen. Bewahren Sie das Ticket auf und nutzen Sie es an den vorgesehenen Sperren.
Der Mi1–Mi3-Bereich umfasst die M1, M3, M4 und M5 vollständig. Bei der M2 Richtung Osten liegt die Grenze bei Cascina Burrona; für weiter entfernte Ziele brauchen Sie die passende zusätzliche Zone. Prüfen Sie deshalb das konkrete Ziel, statt vom Namen „Metro“ automatisch auf denselben Tarif zu schließen.
Die Preise sind am 2. Oktober 2026 bei ATM geprüft. Für wenige getrennte Fahrten können Einzeltickets passen; ab vier benötigten Tickets innerhalb von 24 Stunden ist die Tageskarte rechnerisch günstiger. Die Drei-Tage-Karte hat eine andere Zeitgrenze, die wir unten erläutern.
Belegte Angaben (1)
- Das Mailänder Mi1–Mi3-Einzelticket gilt 90 Minuten und erlaubt auch mehrere Metrofahrten.ATM Milano · zuletzt geprüft
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Die drei wichtigsten Fahrkarten
| Fahrkarte | Preis | Gültigkeit |
|---|---|---|
| Einzelticket Mi1–Mi3 | 2,20 € | 90 Minuten |
| Tageskarte | 7,60 € | 24 Stunden ab erster Entwertung |
| Drei-Tage-Karte | 15,50 € | Drei aufeinanderfolgende Betriebstage |
Die Drei-Tage-Karte gilt bis 03:45 Uhr nach dem dritten Betriebstag. Sie ist keine beliebig gleitende 72-Stunden-Karte. Eine am Freitag um 10 Uhr erstmals entwertete Karte läuft damit am Montag um 03:45 Uhr aus, nicht erst am Montag um 10 Uhr. Nach Mitternacht ist zusätzlich die Zuordnung zum Betriebstag zu beachten. Lesen Sie die ATM-Tarifbedingungen und legen Sie die geplanten Fahrten zeitlich daneben.
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Wann die Tageskarte rechnerisch passt
Drei getrennt benötigte Einzeltickets kosten 3 × 2,20 = 6,60 Euro. Vier kosten 8,80 Euro; dann liegt die Tageskarte mit 7,60 Euro um 1,20 Euro darunter. Zählen Sie benötigte Tickets, nicht jeden Umstieg: Mehrere Wege innerhalb einer gültigen 90-Minuten-Phase können noch zum selben Ticket gehören.
Für drei passende volle Betriebstage stehen 22,80 Euro für drei Tageskarten den 15,50 Euro der Drei-Tage-Karte gegenüber. Bei nur zwei benötigten Tageskarten wären es dagegen 15,20 Euro. Diese eigene Beispielrechnung ersetzt nicht die Prüfung Ihrer Startzeiten und Zonen.
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Kontaktlos: dieselbe Karte oder dasselbe Gerät
Bei ATM können Sie geeignete Bankkarten oder entsprechende Geräte verwenden. In der Metro wird am Eingang und Ausgang getappt, auch wenn eine Sperre offen ist. Bleiben Sie bei genau demselben Medium: Eine physische Karte und ihre Handyversion werden nicht als derselbe Fahrschein behandelt. Jede zahlende Person braucht ein eigenes Medium.
ATM begrenzt die Abrechnung im beschriebenen Stadttarif ab dem vierten kostenpflichtigen 90-Minuten-Block auf die Tageskarte. Für Mi1–Mi3 sind das 7,60 Euro innerhalb von 24 Stunden ab der ersten Fahrt. Es zählt also nicht einfach der Kalendertag. Daraus folgt kein automatischer Drei-Tage-Preis. Bei Bussen und Trams hängt das Auschecken von Linie und Gebiet ab; prüfen Sie die offizielle Anleitung für Ihren Weg.
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S-Bahn und Kinder: zwei wichtige Unterschiede
Ein passendes Mi1–Mi3-Ticket kann im erfassten Bahngebiet gelten. Der direkte Bankkarten-Tap von ATM gilt dagegen nicht auf S- und Trenord-Zügen. Wählen Sie für solche Fahrten vor dem Einstieg den richtigen Fahrschein.
Kinder unter 14 Jahren fahren nach den ATM-Regeln mit Altersnachweis kostenlos. Auf Trenord-Strecken innerhalb des integrierten Tarifgebiets genügt der Ausweis in Begleitung zahlender Erwachsener; allein reisende Kinder benötigen dort die entsprechende Under-14-Karte. Diese Stadtregel dürfen Sie nicht ungeprüft auf einen gesonderten Flughafentarif übertragen.
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Für kurze Wege zu Fuß, für längere gezielt fahren
Markieren Sie zuerst Ihre Hauptbesuche. Wenn Sie an einem Tag nur im Bereich Dom und Brera unterwegs sind, kann ein anderer Ticketbedarf entstehen als bei mehreren weit auseinanderliegenden Zielen. Kaufen Sie eine längere Zeitkarte wegen dieser geplanten Wege, nicht allein wegen der Anzahl Ihrer Hotelnächte.
Die M4 nach Linate gehört zum normalen Stadtbereich; die anderen Flughafenprodukte behandeln Sie getrennt. Der Flughafenguide erklärt diese Anschlüsse. Vor einer wichtigen Abfahrt prüfen Sie aktuelle Betriebsinformationen und lassen Spielraum für den Weg durch die Station.
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